Стенд проверки испытания поясов пожарных, спасательных веревок: изучаем вопрос

Испытания предохранительных поясов 2021

• визуальную и тактильную проверку состояния и функциональности СИЗ;
• внешний осмотр анкерных устройств на предмет отсутствия механических повреждений, следов коррозии и деформации;
• проверку наличия маркировок и срока годности изделия.

Ответ на этот простой вопрос лежит на поверхности – без монтажного пояса или любого другого средства индивидуальной безопасности человека выполнение высотных работ запрещено, применение страховочных и опорных устройств в обязательном порядке регламентировано правилами техники безопасности. При этом следует учесть, что даже надёжная конструкция пояса, используемые материалы и фурнитура высокого качества и прочности, тщательно продуманный с точки зрения комфорта и до мельчайших деталей дизайн не являются полноценным средством безопасности. Ввиду резко возрастающего давления на спинные позвоночные отделы при срыве и, как следствие, серьёзного риска паралича нижних конечностей, вероятности выпадения из пояса в момент рывка предохранительный пояс можно рассматривать лишь как средство удержания тела человека в рабочей позиции – для обеспечения безопасности высотных работ необходимо использовать привязи (позиционные, опорные, удерживающие, страховочные).

1. Корпус и рычаг зажима, блокирующий механизм, соединительные элементы (корпус, затвор, запирающий механизм, оси, заклёпки):
   • наличие;
   • коррозия;
   • деформация;
   • отметины;
   • трещины;
   • износ;
2. Лента амортизатора:
   • порез;
   • износ;
   • обожженные места;
   • отметины;
   • химическое загрязнение;
   • слабые участки;
3. Нити силовой зашивки:
   • обрезанные;
   • истёртые;
   • оборванные;
   • вытянутые;
   • со следами химического воздействия;
4. Гибкая анкерная линия:
   • порезы;
   • износ;
   • жёсткость;
   • разлохмачивание;
   • вздутие;
   • следы воздействия высоких температур;
   • химическое воздействие;
   • грыжи;
5. Защитные коуши и чехлы:
   • наличие;
   • деформация.

5 и 6. Испытательную нагрузку создают с помощью полиспастов, талей или лебедок через динамометр.Благодаря вступившему в мае 2021 года в силу Приказу Минтруда №155Н появились не только головные боли по поводу запрета на монтажные пояса, но и пропала необходимость ежегодно (а у некоторых производителей не реже 2 раз в год) отвозить все СИЗ от падения- страховочные привязи, страховочные стропы на специальный чудо-стенд где происходило издевательство над продукцией будоражущее воображение действие.

Испытание считается успешно пройденным, если пояс выдерживает нагрузку и манекен остается висеть на опоре, а не падает на землю или перекрытия. Ни одна из деталей конструкции пояса во время таких испытаний не должна разрушаться (за исключением тех элементов, разрушение которых предусмотрено для обеспечения защитного действия пояса).

Назначение

Веревка пожарная спасательная — это веревка, предназначенная для вооружения подразделений ГПС, используемая для страховки пожарных при тушении пожаров и проведения связанных с ними первоочередных аварийно-спасательных работ.

ВПС-30, ВПС-50

Спасательные веревки, состоящие на вооружении, должны соответствовать требованиям НПБ, иметь коуши, храниться в чехлах, смотанные в клубок.

Один из концов спасательной веревки у обвязки петли обшивается белой тесьмой (2 — 5 см ширины), на котором указываются инвентарный номер и дата последнего испытания. Нанесение инвентарного номера на металлические кольца крепления концов веревки производится путем кернения или гравировки.

Нанесение инвентарного номера на металлические кольца крепления концов веревки стирающимися, выцветающими средствами (краска, маркер, фломастер) запрещается.

На чехле крепится бирка с указанием даты последнего испытания и указанием инвентарного номера спасательной веревки.

Бирка на чехле

Это интересно: Шаровый кран на рукавах

Спасательные веревки требования характеристики испытания виды

Периодичность: Пояса пожарные, спасательные и поясные карабины пожарные испытываются на прочность ОДИН РАЗ В ГОД.

Параметры: Нагрузка Р = 350 кг, время испытаний = 5 мин.

Карабин испытывается совместно с поясом. Нагрузка создается без рывков. Испытания проводятся с применением груза или при помощи универсального модернизированного станка УСМ – 2А.

Схемы испытаний приведены на рисунках 1 и 2.

 Требования после испытаний: После снятия нагрузки на поясе не должно быть:

• разрывов;
• повреждений поясной ленты;
• повреждений пряжки;
• смятия заклепок и др.

Карабин не должен иметь изменений формы и целостности материала. Затвор карабина должен свободно открываться и плотно закрываться.

Испытание выдвижной лестницы

Периодичность: Испытания проводятся ОДИН РАЗ В ГОД и после ремонта.

Параметры: Угол наклона к горизонтали a = 75° ( 2.8 м от стены до башмаков лестницы )

Нагрузка на каждое колено Р = 100 кг Время испытаний = 2 мин.

Требования после испытаний: После снятия нагрузки лестница не должна иметь повреждений, колена лестницы должны выдвигаться и опускаться без заеданий.

Лестница выдвигается на полную высоту. Схемы испытаний приведены на рисунках 12 и 13.

Испытания рукавных задержек

Периодичность: Испытания проводятся ОДИН РАЗ В ГОД.

Параметры: Нагрузка Р = 200 кг. Время = 5 мин.

Требования после испытаний: После снятия нагрузки крюк рукавной задержки не должен иметь деформации.

 Для испытаний задержка подвешивается крюком на ПЛОСКУЮ поверхность балки (подоконника). Груз подвешивается за петлю. Схемы испытаний приведены на рисунках 14 и 15.

Всасывающие рукава.

Периодичность: Испытания проводятся:

 новых рукавов:

– при постановке в боевой расчет.

рукавов находящихся в эксплуатации:

– при ТО-1;

– при обнаружении изменений в качестве рукавов;

– после ремонта.

 Параметры: Для рукавов I и II групп:

Испытания на разряжение: Рраз = 0,08 ± 0.01 МПа

Падение разряжения не должно превышать DР = 0,013 МПа за время t = 3 мин

Схема испытаний на разряжение всасывающих рукавов 1- ой группы (всасывающих) приведена на рис.16.

Схема испытаний на разряжение всасывающих рукавов 2 – ой группы (напорно-всасывающих) приведена на рис.17

Испытание на давление

Диаметр рукава, мм	Испытательное давление, МПа для рукава
I группа	II группа
До 7575 и выше	0.3 + 0.030.2 + 0.02	1.0 + 0.10.75 + 0.08

Время испытаний t = 10 ми

Схема испытания рукавов 1-ой группы (всасывающих) на давление приведена на рисунке 18.

Схема испытаний всасывающих рукавов 2-ой группы (напорно-всасывающих) на давление приведена на рисунке 19

После испытаний: рукав не должен иметь на внутренней поверхности выпуклостей, пузырей, надрывов и отслаиваний.

Возможны случаи, когда при исправной вакуумной системе, герметичном пожарном насосе, вода в насос с открытого водоисточника не забирается.

Причиной в этом случае как правило, является отслоение внутреннего слоя резины всасывающего рукава.

Обнаружить которую возможно при использовании специальной заглушки и вставки с лампочкой подсветки (см. рис. 20)

Напорные рукава.

Периодичность: Испытания проводятся:

новых рукавов:

– при постановке в боевой расчет

рукавов находящихся в эксплуатации:

– один раз в 6 месяцев (при сезонном обслуживании);

– после ремонта

Параметры: Испытания на давление Р = 1,0 МПа (10 кгс/см2)

Время испытаний t £ 3 мин

Примечание:

1. Рукава непрореэиненные перед испытанием замачивают под давлением 2-4 атм в течении 5 мин.

2. Рукава высокого давления испытывают под давлением 30 атм.

Допускается на рукаве:

1 сорта – прорезиненного – отсутствие свищей;

– непрорезиненного

Испытание пожарно-технического вооружения: методика

Периодичность: Пояса пожарные, спасательные и поясные карабины пожарные испытываются на прочность ОДИН РАЗ В ГОД.

Параметры: Нагрузка Р = 350 кг, время испытаний = 5 мин.

Карабин испытывается совместно с поясом. Нагрузка создается без рывков. Испытания проводятся с применением груза или при помощи универсального модернизированного станка УСМ – 2А.

Схемы испытаний приведены на рисунках 1 и 2.

 Требования после испытаний: После снятия нагрузки на поясе не должно быть:

• разрывов;
• повреждений поясной ленты;
• повреждений пряжки;
• смятия заклепок и др.

Карабин не должен иметь изменений формы и целостности материала. Затвор карабина должен свободно открываться и плотно закрываться.

8.7 Проверка показателя жесткости шнура веревки

Проверкапоказателяжесткостишнураверевкипроводитсянатрехобразцахдлиной
(0,50 ± 0,01) м, взятыхотоднойверевкивразныхееучастках. ДлинаобразцазамеряетсяметаллическойлинейкойпоГОСТ 427.

Образецукладываетсянагоризонтальнойиплоскойповерхностивсоответствиисосхемойна
рисунке 2атакимобразом, чтобыодинконецобразцанаходилсявточкеА, адругой-вточкеВ. Грузмассой (0,023 ± 0,001) кгкрепитсякконцуобразцавточкеВниткой. ОбразецперемещаютвнаправлениипрямойАВсоскоростьюнеболее 10 ммсдотехпор, покасвисающийконецобразцане
коснетсяпрямойлинииВС (рисунок 2б), составляющейспрямойАВугол (41 ± 1)°.

Рисунок 2 —Схемыиспытанийпоопределениюпоказателяжесткостиобразцаверевки

Показательжесткостишнураверевкихарактеризуетсявеличинойотрезкаl, длинакоторогоизмеряетсялинейкойпоГОСТ 427.

Изделиесчитаетсявыдержавшимиспытание, есликаждоеполученноезначениепоказателя
жесткостишнураверевкисоставилонеболее 0,25 м.

Спасательная веревка ее назначение и сроки испытания

Спасательная веревкапредназначена для спасания людей, самоспасания и страховки пожарных при тушении пожаров и проведении связанных с ними первоочередных аварийно-спасательных работ, а также при тренировках.

Спасательная веревка должна соответствовать требованиям тех. документации завода изготовителя, иметь коуши, хранится в сумках-чехлах смотанными в клубок. Один конец веревки, под коушей, обшивается белой тесьмой 2-3 см шириной с инвентарным номером.

В кармане сумки-чехла имеется бирка со значением даты последнего испытания и инвентарным номером.

Спасательная веревкапроверяется внешним осмотром начальником караула или командиром отделения не реже 1 раза в 10 дней. П Проверяется на прочность перед и после каждого использования на занятиях и после каждого использования на пожаре.

Для проверки на размотанной веревке и закрепленной одним концом подвешиваются и зависают на 1-2 сек. 3 чел. Если после снятия нагрузки длинна веревки осталась ее считают непригодной. Испытания производятся 1 раз в 6 мес. Статической нагрузкой 400кг на 3 мин. удлинение веревки не должно превышать 10 т.е. 3м.

длинна проверяется через 20мин. после снятия нагрузки.

Проведение расчетов работы звена ГДЗС.

наименьшее давление в баллоне (звена);

наименьшее давление воздуха в баллоне по прибытию к месту работы;

расход давления воздуха на путь к месту работы;

запас давления воздуха требуемый для выхода звена;

резервный запас давления воздуха в баллоне;

запас давления воздуха оставшийся для работы;

t=P/5;

t-время работы

Билет №26

Штаб на пожаре. Его состав.

РТП (РАСР)-руководитель тушения пожара (руководитель аварийно-спасательных работ);

может быть:

— при работе одного подразделения, старший начальник этого подразделения;

—при работе нескольких подразделений, старший начальник на территории, которого возник пожар или лицо определенное расписанием гарнизона;

НОУ-начальник оперативного участка;

— оперативные участки организуются по лестничным клеткам, по этажам, по видам работ, по периметру и т.д.

НТ-начальник тыла;

— отвечает за материальное обеспечение по ликвидации ЧС.

НШ-начальник штаба.

В состав оперативного штаба входит:

• НШначальник штаба;

• НТ начальник тыла;

• представители взаимодействующих служб;

• представители администрации объекта;

• ответственный по охране труда;

Оперативный штаб создается:

• на всех крупных и сложных пожарах;

• при организации трех и более оперативных участков ОУ;

• если силы и средства привлечены по повышенному номеру пожара;

• при пожаре на объектах, когда действие по тушению необходимо согласовывать с дежурным инженерно-техническим персоналом и администрацией объекта;

• по решению РТП.

Гидроэлеватор и принцип его работы.

Предназначен для забора воды из открытых водоисточников, которые находятся ниже уровня насоса до 20м и удалены от пожарного автомобиля на расстояние до 100м. Гидроэлеватор может забирать воду из водоисточников с небольшой глубиной (5-10см). Это свойство гидроэлеваторов позволяет использовать их для откачки воды.

Устройство:

Гидроэлеватор Г-600А состоит из корпуса 9, на котором шпильками 8 закреплено колено 1 и диффузор 5 со смесительной камерой. Внутри корпуса установлен конический насадок 4, через который проходит поток рабочей жидкости, подаваемой от центробежного насоса ПА.

Эжектируемая жидкость из открытого водоисточника через всасывающую сетку 3 поступает а вакуумную камеру и далее вместе с потоком рабочей жидкости перемещается в смесительную камеру и диффузор. Для соединения пожарными рукавами предусмотрены муфтовые соединительные головки 6,7.

Производительность при давлении в напорной линии перед гидроэлеватором 0,8 Мпа, л/мин.
Рабочий расход воды при давлении 0,8 Мпа, л/мин.
Давление за гидроэлеватором при производительности 600 л/мин., Мпа не менее	0,17
Условный проход: входного патрубка, мм
выходного патрубка, мм
Масса, кг не более	5,6

Назначение

Веревка пожарная спасательная — это веревка, предназначенная для вооружения подразделений ГПС, используемая для страховки пожарных при тушении пожаров и проведения связанных с ними первоочередных аварийно-спасательных работ.

ВПС-30, ВПС-50

Спасательные веревки, состоящие на вооружении, должны соответствовать требованиям НПБ, иметь коуши, храниться в чехлах, смотанные в клубок.

Один из концов спасательной веревки у обвязки петли обшивается белой тесьмой (2 — 5 см ширины), на котором указываются инвентарный номер и дата последнего испытания. Нанесение инвентарного номера на металлические кольца крепления концов веревки производится путем кернения или гравировки.

Нанесение инвентарного номера на металлические кольца крепления концов веревки стирающимися, выцветающими средствами (краска, маркер, фломастер) запрещается.

На чехле крепится бирка с указанием даты последнего испытания и указанием инвентарного номера спасательной веревки.

Бирка на чехле

Испытания других элементов пожарно-технического оборудования

Порядок и сроки испытания пожарно-технического оборудования по каждому виду определяются паспортами изделий. Кроме вышеописанных страховочных элементов в оборудование входят , напорные рукава, рукавные задержки, лафетные стволы, а также ручные и штурмовые лестницы. Обычно испытания ПТВ проводят в пожарной части и все результаты записываются в специальный журнал.

Испытания лестниц

Проводят один раз в год или после проведенного ремонта. Ручные ставят к стене под углом 75°. Их нагружают сразу на две тетивы через каждые 4-5 ступенек. Вес груза – 120 кг, время нагрузки – 2 минуты.

Штурмовые подвешивают к опоре так, чтобы конструкция располагалась вертикально. При этом упор делается на последний зуб опорного крюка. На вторую снизу ступеньку вешают груз весом 160 кг. Время испытания – 2 минут.

Проверка рукавов

При проведении испытаний ПТВ в пожарной охране рукавам отводится особое место. Всасывающие модификации проверяют сразу, как только ни ставятся на учет. Но есть еще три позиции, при которых проводят тестирование. Это:

• первый технический осмотр, срок которого указывается в паспорте;
• если обнаружены видимые изменения, снижающие качество;
• после проведенного ремонта.

Тестируют рукава водой, которую нагнетают под определенным давлением. Для рукавов I группы давление равно 2-3 МПа, для второй группы 0,75-1 МПа.

Напорные рукава испытывают при постановлении в эксплуатации, а также через каждые 6 месяцев. И обязательно после ремонта. Проверку проводят давлением в 1 МПа, время – 3 минут. Непрорезиненные изделия предварительно замачивают в воде, находящейся под давлением 2-4 атм. Время проведения процедуры – в течение 5 минут. А само тестирование проводят под нагрузкой давлением 30 атм. При этом допускается появление свищей, но их размер не должен превышать 15 см.

Давление воды формируется с помощью насоса.

Испытание пожарных рукавов

Проверка рукавных задержек

Тестирование проводят 1 раз в 1 год. Для этого крюк задержки устанавливают на горизонтальную плоскость, а само приспособления свешивают вниз по вертикали. На нижний конец подвешивают груз массой 200 кг. Время операции – 5 мин.

Проверка задержек рукавов

Испытание веревок и канатов

Разрыв веревки на карабине

Компания «LabEletro» осуществляет испытания страховочных верёвок, используемых как для работ на строительных объектах, так и применяемых в процессе пожаротушения.

Проверка прочности и соответствия канатов эксплуатационным нормам выполняется на специализированном стенде.

Испытания веревок проходят в рамках установленных правил и стандартов (ГОСТ Р 53266-2009, ГОСТ 25552-82).

Частота проведения испытаний

Спасательные верёвки, допущенные к эксплуатации после проверки производителем, должны соответствовать нормативным документам и проходить регулярные испытания.

Перед каждым использованием канатов и верёвок осуществляется их визуальный осмотр. страховочных канатов должно проводиться не реже, чем один раз в полгода.

Процедура позволяет выявить дефекты или подтвердить работоспособность оборудования.

Оборудование, на котором осуществляется проверка верёвок и канатов

Лабораторно-производственная база компании «LabEletro» имеет в своём распоряжении специализированную канатно-испытательную станцию (КИС), оборудованную согласно нормативным документам и требованиям ГОСТ 1579-93, ГОСТ 28840-90.

Испытание верёвки и канатов на прочность

В процессе проверки страховочное оборудование проходит испытание статическими нагрузками, что позволяет подтвердить его соответствие техническим требованиям или выявить отклонения от них.

Испытание канатов статической нагрузкой осуществляется посредством закрепления и подвешивания груза. Перед началом процедуры замеряют длину каната.

К неподвижной конструкции крепят верёвку одним рабочим концом, а ко второму подвешивается груз массой 200кг. В таком положении канат остаётся в течение 15 минут.

Испытание канатов на разрыв считается пройденным в том случае, если после снятия нагрузки сохраняется целостность оборудования и относительное удлинение не превышает допустимых 5%.

Если испытание каната, пожарной, страховочной верёвки прошло успешно, мы выдаём заказчику акт соответствия, подтверждающий работоспособность оборудования. При выявлении разрывов, дефектов и других несоответствий нормативным требованиям, канаты и верёвки подлежат списанию и утилизации. 

Назначение пожарной спасательной веревки

ВПС – полиамидная веревка, на обеих сторонах которой закрепляются стальные кольца. Инвентарь выдается подразделениям ГПС. Он нужен сотрудникам для спуска со зданий при борьбе с ЧС, при тренировках и спасательных мероприятиях.

Канат используется для обследования помещения и спасения людей еще до тушения пожара. ВПС должна выдерживать перепады температур от -40 до +50 градусов.

Сферы применения ВПС:

• при борьбе с возгораниями;
• спасение людей и вывод их из области пожара;
• самоспасение пожарного из горящего здания;
• страховка в борьбе с другими типами бедствия;
• во время тренировки.

Канаты, имеющиеся в арсенале, обязательно отвечают правилам ГОСТ: у них должны быть стальные коуши, они хранятся в специальных чехлах, которые защищены от действия влажности, ГСМ, лучей солнца и других вредных воздействий. Один конец каната должен быть отмечен белой тканью, на которой проставляется номер инвентаря пожарной части. На чехле для хранения указана дата, когда веревка последний раз тестировалась. На чехле также указывается номер.

Идентификационный номер и дата указываются не только на белой тесьме, но и на коуши. Запрещено использовать для нанесения номеров средства, которые могут выцвести или стереться (маркер или краска).

На упаковке дополнительно прикрепляется бирка, на которую также нанесены номер и время последнего теста противопожарного инвентаря.

8.8 Проверка разрывной нагрузки веревки

Проверкаразрывнойнагрузкиверевкипроводитсянатрехобразцахшнурапутемпоочередного
нагруженияихдоразрушения. Скоростьдвиженияподвижногозажиманеболее 250 мммин. Минимальноерасстояниемеждузажимами 300 мм. Одинконецобразцадолженбытьизготовлензаводскимспособомвсоответствиис ,
второйконецзакрепляютспомощьюулиточногозажима. В
точкекасаниязажимасобразцомставятметку. Длинаобразцаопределяетсявзависимостиотвида
установкиилистенда, позволяющихпроизвестиданноеиспытание. Запоказательразрывнойнагрузки
принимаютрезультат, полученныйприразрывеобразцамеждузаводскойзаделкойиметкой.

Значениеразрывнойнагрузкиопределяютдинамометромилиинымспособом.

Изделиесчитаетсявыдержавшимиспытание, еслиминимальноезначениеразрывногоусилия, полученноенакаждомизтрехобразцов, составилонеменее 10 кН.

Проверка спасательных веревок

К испытанию пожарной веревки (спасательной) необходимо относится так же, как к проверке пояса и карабина. Но проводят ее тестирование один раз в полгода. Для этого страховочный элемент подвергают двум видам нагрузок: статической и динамической.

Первая – это веревку нагружают весом 350 кг, время действия в течение 5 минут. При этом груз просто весит на веревке. Вторая – это когда с помощью веревки производится транспортировка груза весом в 150 кг по вертикали на высоту 9 м. Можно проверку проводить и по горизонтали, тогда веревку нагружают через систему блоков.

Схемы испытаний страховочных веревок

8.5 Проверка диаметра шнура веревки

Дляопределениядиаметрапроводитсяизмерениедлиныокружностипоперечногосеченияшнура
веревкипослепредварительногорастяженияобразцавтечениенеменее 1 минусилием (50 ± 5) Н. Измерениепроводитсянепозднее 10 минпослеснятиянагрузки. Времяизмеряетсясекундомеромс
погрешностьюизмерениянеболее± 0,2 с.

Образецшнураверевкиплотнооборачиваетсяпообразующейполоскойбумагишириной
(10 ± 1) ммтак, чтобыконцыполоскиперекрывалидругдруга. Двойнойслойбумагипрокалывается
иглойдиаметромнеболее 1,5 мм. Расстояниемеждуцентрамипроколовизмеряетсяштангенциркулем
поГОСТ 166. Результатокругляетсядо 0,1 мм. Измеренияпроводятсявпятиточкахравномернопо
всейдлиневеревки. Диаметршнураверевкиdммопределяетсяпоформуле

d = l/π,(1)

гдеl-длинаокружности, мм;

π = 3,14.

Изделиесчитаетсявыдержавшимиспытание, есликаждоеизполученныхзначенийпятивычисленийдиаметрашнуранаходитсявинтервалеот 10 до 12 мм.

ПОТЕРИ НАПОРА В ПОЖАРНЫХ РУКАВАХ 14702

В настоящее время промышленность выпускает напорные пожарные рукава из льняных и синтетических нитей в виде тканого круглого чехла с герметизацией его полимерными материалами или резиной. В отличие от жестких трубопроводов в мягких рукавах при подаче воды происходит изменение длины и площади поперечного сечения. Тонкая резиновая или латексная прокладка под напором воды вдавливается в ткань рукава, вследствие чего шероховатость внутренней поверхности несколько увеличивается. Кроме того, прямая рукавная линия при удлинении рукавов принимает волнистую форму.

Таким образом, с одной стороны, имеет место уменьшение потерь напора вследствие увеличения диаметра и, с другой стороны, возрастание потерь напора из-за удлинения рукавной линии и увеличения шероховатости. Произведенные исследования показали, что эти изменения в потерях напора уравновешиваются между собой, и поэтому их отдельно не учитывают, а относят к общим потерям в рукавах.

Для упрощения расчетов рукавных систем экспериментально устанавливают величину сопротивления одного пожарного рукава длиной 20 м при рабочих напорах, имеющих место в практике пожаротушения.

Зная сопротивление одного пожарного рукава (табл. 4.5), потери напо-ра рукавной линии, составленной из последовательно соединенных одина-ковых рукавов, можно определить по формуле

где

D, мм	Рукава прорезиненные	Рукава непрорезиненные
Sp, (с/л) 2 м	Ap, (с/л) 2	Sp, (с/л) 2 м	Ap, (с/л) 2
0,13 0,034 0,015 0,007 0,0022 0,0004	0,0065 0,0017 0,00075 0,00035 0,00011 0,00002	0,24 0,077 0,030 – – –	0,012 0,00385 0,0015 – – –

Из сопоставления формул (4.65) и (4.49) видно, что

Следовательно, потери напора в пожарных рукавах могут быть определены по формуле

где

4.12. ПОВЫШЕНИЕ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ ТРУБОПРОВОДОВ

Пропускную способность трубопроводов можно значительно повысить при добавлении к воде полимерных веществ. Экспериментально установлено, что очень малые концентрации растворенного высокомолекулярного полимера (полиакриламида, полиоксиэтилена), порядка нескольких частей на миллион, могут снизить сопротивление трения в турбулентном потоке в четыре раза. Так как вязкость этих растворов, измеренная обычными вискозиметрами, несколько выше, чем у чистого растворителя, тот факт, что происходит снижение турбулентного трения, требует объяснения с позиции гидромеханики.

Для объяснения обнаруженного эффекта были проведены исследования, основные результаты которых сводятся к следующему. Измерение профиля осредненных скоростей показало утолщение ламинарного пограничного подслоя, что способствует гашению турбулентных пульсаций. Причем эффект лучше наблюдается в трубах малого диаметра, нежели в больших, поскольку в первых пограничный слой составляет большую часть полного потока. В развивающемся пограничном слое происходит уменьшение образования мелких вихрей.

Установлено, что на изменение трения влияет структура молекулы полимерного вещества, положительный эффект оказывают линейные полимеры с высоким молекулярным весом. В случае образования поперечно связанных комплексов увеличивается вязкость раствора и снижение сопротивления проявляется слабее.

Обнаружено, что растворы полимеров в воде оказывают влияние на число Рейнольдса, характеризующее переход ламинарного режима течения к турбулентному. Определенные концентрации увеличивают переходное число

Таким образом, наиболее вероятное объяснение механизма снижения гидравлического сопротивления заключается в том, что полимерные добавки препятствуют образованию турбулентности в потоке.

Исследования условий применения полимерных добавок, проведенные ВНИИПО МВД России, показали, что они не снижают эффективности тушения, не обладают токсичными и пенообразующими свойствами, коррозионное воздействие их ниже, чем у дистиллированной воды. Автоматическое введение в поток воды растворов высокомолекулярных полимеров может осуществляться с помощью дозирующих устройств, применяемых в установках водопенного тушения пожаров. Срок хранения водных растворов зависит от вида полимера и концентрации раствора. Стойкость раствора при содержании полимера

Введение полиакриламида в поток воды (

В последние годы явление снижения гидравлического сопротивления с помощью полимерных добавок успешно используется в ряде областей техники: при транспортировке нефти по трубопроводам, движении судов, работе автоматических установок пожаротушения. Получение новых высокомолекулярных полимеров, стойких к деструкции, может существенно расширить область их применения, в том числе в системах противопожарного водоснабжения.

Похожие:

	Акционерная компания по транспорту нефти «транснефть» ОАО «ак «транснефть»……		Акционерная компания по транспорту нефти «транснефть» (оао «ак «транснефть»)…Рд-35. 240. 00-ктн-077-09 «Руководство по техническому обслуживанию и ремонту оборудования систем автоматики и телемеханики магистральных…
	Акционерная компания по транспорту нефти «транснефть» ОАО «ак «Транснефть»…Документ разработан отделом транспортных средств и спецтехники департамента производственной деятельности ОАО «ак «Транснефть»		Открытое акционерное общество акционерная компания по транспорту…Регламент по проектированию и эксплуатации комплексной системы защиты резервуарных парков нефтеперекачивающих станций и нефтебаз…
	Акционерная компания по транспорту нефти «транснефть» ОАО «ак «транснефть»……		Акционерная компания по транспорту нефти «транснефть» ОАО «ак «Транснефть»…Порядок разработки проектов производства работ на строительство, техническое перевооружение и реконструкцию объектов магистральных…
	Акционерная компания по транспорту нефти «транснефть» утверждаю первый…		Акционерная компания по транспорту нефти «транснефть» ОАО «ак «Транснефть»…Документ разработан отделом охраны магистральных нефтепроводов и магистральных нефтепродуктопроводов департамента «Служба безопасности»…
	Открытое акционерное общество акционерная компания по транспорту…Руководящий документ «Табель технической оснащенности лабораторий контроля качества и служб технического надзора» (далее по тексту…		Акционерная компания по транспорту нефти «транснефть» (оао «ак «транснефть»)…Проведение сварочных работ при строительстве магистрального нефтепровода и технологических трубопроводов в условиях
	Акционерная компания по транспорту нефти «транснефть» (оао «ак «транснефть»)…Проведение сварочных работ при строительстве резервуаров в условиях низких температур. Тс «Заполярье – нпс «Пур-Пе»		Организация строительно-монтажных работ с использованием труб с заводским изоляционным покрытиемДокумент разработан открытым акционерным обществом «Акционерная компания по транспорту нефти «Транснефть» (оао «ак «Транснефть»),…
	Открытое акционерное общество…		Место выполнения работ, оказания услугПао «Транснефть» в части ООО «Транснефть – Балтика», ао «Транснефть – Верхняя Волга», ао «Транснефть – Приволга», ао «Транснефть…
	Инструкция для участника предварительного квалификационного отбора (пко) ОАО «ак «Транснефть»Оао «ак «Транснефть» намеревается осуществить реализацию имущества организаций системы «Транснефть» на конкурсной основе		Инструкция для участника предварительного квалификационного отбора (пко) ОАО «ак «Транснефть»Оао «ак «Транснефть» намеревается осуществить реализацию имущества организаций системы «Транснефть» на конкурсной основе

Руководство, инструкция по применению

Инструкция, руководство по применению

Пожарный инвентарь

МИР ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ предлагает Вам пожарный инвентарь:

Лопата пожарная

Лопата является одним из видов пожарного инвентаря. Используется для тушения небольших низовых пожаров и подачи огнетушащих веществ к очагу воспламенения.

Мы предлагает Вам два вида лопат:

Лопата штыковая

Лопата штыковая используется для локализации или тушения небольших возгораний.

• Масса: не более 2 кг
• Габаритные размеры: 1500х230х170 мм

Лопата совковая

Лопата совковая предназначена для подачи песка в очаг возгорания.

• Масса: не более 2,0 кг
• Габариты: 1400х230х170 мм

Лом пожарный

Лом используется при проведении аварийно-спасательных работ во время пожара и после него. Предназначается для расчистки мест пожара, вскрытия кровель, обшивки и прочих работ.

Технические характеристики

• Исполнение: металлический пруток диаметром 22 мм
• Габаритные размеры: 1100 х 22 мм
• Масса: не более 4,0 кг

Багор пожарный

Багор предназначен для проведения аварийно-спасательных работ при тушении пожара. Это специализированный инвентарь для разборки при тушении пожаров частей горящих зданий и растаскивания предметов и материалов, как во время пожара, так и после него.

Технические характеристики

• Изготовлен из металлического прутка 20 мм
• Габариты: 2000х200 мм
• Масса: не более 7,3 кг

Конусное пожарное ведро

Конусное ведро предназначено для подачи воды и песка к месту пожара. Специальная форма ведра облегчает набор огнетушащего вещества.

Технические характеристики

• Объём: 8 л
• Габаритные размеры: 280 х 380 мм
• Масса: не более 1,1 кг

Топор пожарного

Топор используют при вскрытии различных частей горящих зданий, а также для открывания крышек колодцев и пожарных гидрантов.

Технические характеристики

• Габаритные размеры: 21х200х360 мм
• Масса: не более 1,2 кг

Топор пожарный

Топор пожарный используется для комплекации пожарных щитов и стендов. Данный топор соответствует требованиям Норм и Правил Пожарной Безопасности.

Технические характеристики

• Габаритные размеры: 400х170 мм
• Ручка красного цвета
• Масса: не более 3 кг

Ножницы диэлектрические

Ножницы диэлектрические – идеальный инструмент для резки кабелей и проводов в электрощитах, электрооборудовании и электропроводке. Специализированные ножницы способны резать бронированные, самонесущие провода и те, которые имеют в своей конструкции металлические частички.

Переносной галогенный фонарь

Переносной галогенный фонарь ФОС3-5/6 с поворотной фарой предназначен для работы на суше и на море.

Элементом питания данного фонаря служит кислотно-гелевый аккумулятор. Фонарь способен выдержать температуру от -40°С до + 45°С.

Технические характеристики

• Номинальное напряжение питания аккумуляторной батареи: 6 В
• Срок службы: 10 лет
• Габаритные размеры фары:
  • диаметр, мм — 115
  • высота, мм — 160
  • длина, мм — 320
• Масса: не более 1,6 кг

Веревка пожарная ВПС

Веревка пожарная спасательная предназначена для спасения людей и страховки пожарных при тушении пожаров и аварийно-спасательных работах, а также при тренировке пожарных.

Мы предлагаем Вам пожарные веревки различных размеров: 30 и 50 м.

Технические характеристики

Характеристика	ВПС-30	ВПС-50
Рабочая статическая нагрузка	3433,5 Н	3433,5 Н
Разрывная нагрузка	14700 Н	14700 Н
Длина	30 м	50 м
Масса без чехла	2,7 кг	4,5 кг
Диапазон рабочих температур	-40..+50°C	-40..+50°C
Назначенный ресурс	50 циклов	50 циклов
Гарантийный срок эксплуатации со дня ввода в эксплуатацию	12 мес.	12 мес.

Полотно противопожарное ПП-300

Полотно противопожарное (кошма) ПП-300 изготавливается из высокопрочного стекловолокна и предназначено для локализации и тушения пожара в начальной стадии.

ПП-300 используется для защиты электрооборудования, при тушении горящей одежды на людях, а также во время проведения различных операций.

Технические характеристики

• Габаритные размеры: 1,5х2,0 м
• Рабочая температура: 350°С
• Масса брутто: не более 1,15 кг

Бочка металлическая 216,5 л

Бочка металлическа предназначена для транспортировки и хранения высоковязких, мазеобразных и сыпучих продуктов, не действующих активно на сталь.

Бочки соответствуют требованиям Норм и Правил Пожарной Безопасности и изготавливаются по ГОСТ 13950-91.

Технические характеристики