Как запустить и управлять квадрокоптером: видео, пошаговое обучение

Время и место

Лучшим временем для любой съемки считаются два часа после рассвета и два часа перед закатом. Свет в это время ложится мягко, а небосвод играет теплыми тонами. Фотографии и видео при таких условиях получаются уютными и нежными. Для запуска лучше воспользоваться укромным местом, что позволит спокойно, без спешки подготовить дрон и настроиться на нужный творческий лад.

Раннее утро подходит для запуска дрона в городе лучше всего. Людей еще нет, но свет уже хороший.

Не запускайте дрон возле режимных объектов и аэродромов — это незаконно. Также сторонитесь и огороженных территорий, ведь в случае непредвиденной посадки за забором коптер трудно будет достать.  Также, по возможности, следует избегать мест с геомагнитными полями, нарушающими функционирование компаса.

Советы по настройке и калибровке квадрокоптера

Вообще, информация о триммировании должна содержаться в инструкции производителя. Также в ней всегда указывают, нужно ли вообще производить калибровку после покупки коптера, то есть, во время его первого полета. Но если вы купили китайский дрон за 50$, то нормальной инструкции может в принципе не быть. А если она и будет, то важная информация имеет право отсутствовать – все-таки сколько заплатили, то и получили.

Если вы раньше никогда не работали с коптерами, то далеко не факт, что сможете с первого раза его откалибровать. Новички, как правило, даже при правильных настройках не могут сразу же научиться держать коптер в зависшем состоянии. А если настройки сбиты, поддерживать такое состояние машины очень сложно – ее постоянно кидает в стороны, из-за чего реагировать нужно моментально. Поэтому если есть опытный человек, которого можно попросить помочь, лучше так и поступить. Иначе в процессе калибровки вы рискуете ударить об что-нибудь машину и поцарапать корпус (если не нанести ему еще более пугающие повреждения).

Для калибровки не нужно выпускать коптер в воздух в замкнутом помещении, или в той местности, где куча препятствий. Как минимум за пятьдесят метров лучше пусть ничего рядом не будет. Хотя опытные управляющие способны работать с коптером даже в маленькой комнате, но ведь не все из вас опытные, не правда ли?

Не спешите с калибровкой. Для начала разберитесь в функциях своего пульта. В большинство случаев стик слева необходим для перемещения дрона в вертикальной оси (бывают исключения в зависимости от модели). Правый стик – это крены вбок, также он отвечает за наклон вперед. Настраивать калибровку на земле не рекомендуется, поскольку с такой схемой точности не добиться. Машину придется поднять в воздух.

Аппаратура управления

В большинстве случаев пульт управления беспилотника имеет основные органы управления это левый и правый стики/джойстики для осуществления управления дроном и ряд дополнительных кнопок и AUX–переключателей (2/3-позиционные), которые часто используют для переключения между режимами полёта, включение и выключение светодиодов и т.д.

*Схема классической аппаратуры.

Как управлять квадрокоптером?

Назначение левого и правого стиков:

Левый стик – отвечает за взлёт и снижение дрона, а так же за вращение вокруг своей оси.

• Throttle Up – газ, увеличивает обороты моторов (при перемещении вверх дрон взлетает).
• Throttle Down — тормоз, уменьшает обороты моторов (при перемещении вниз дрон снижается).

• Yaw Left – при перемещении влево поворачивает дрон вокруг своей оси против часовой стрелки.
• Yaw Right – при перемещении вправо поворачивает дрон вокруг своей по часовой стрелке.

Правый стик – отвечает за «Тангаж» и «Крен» т.е. наклоны дрона на левый и правый бок, а так же вперед и назад (правым стиком пилот задает направление полёта).

• Roll Left – осуществляет наклоны дрона на левый бок (при этом дрон будет смещаться в левую сторону по горизонту).
• Roll Right — осуществляет наклоны дрона на правый бок (при этом дрон будет смещаться в правую сторону по горизонту).

• Pitch Down – при перемещении стика вверх наклоняет дрон вперед (при этом дрон начнёт смещаться в перед).
• Pitch Up –при перемещении стика вниз наклоняет дрон назад (при этом дрон начнёт смещаться назад).

Как организовать связь по каналу wi-fi и как подключить камеру квадрокоптера к телефону

Подключение квадроцикла к вашему телефону через точку wi-fi довольно просто. Техника включает в себя всего несколько этапов:

1. Загрузите из магазина приложений (App Store для iPhone или Google Play для Android) в память телефона (планшета) мобильное приложение, предназначенное для работы с летающей машиной. QR-код для скачивания обычно выдается в виде руководство пользователя но это может быть применимо к упаковке беспилотников;
2. Активируйте wi-fi канал на вашем смартфоне;
3. Включите квадрокоптер;
4. Подключайтесь к каналу wi-fi, распределенному самолетом обычным способом. Вводить пароль для выполнения этой операции, как правило, не требуется;
5. Запустите ранее загруженное приложение. На экране появятся виртуальные палочки, кнопки и служебные мнемоники. Если самолет оборудован бортовой камерой, фоном для всей этой информации будет изображение с камеры;
6. Теперь ты можешь запускать двигатели и летать, при условии, что ты знаешь как им управлять.

Как подключить квадрокоптер к смартфону

Данная процедура не столь сложна, ведь выполняется по специальной инструкции. Также пульты управления для современных коптеров приходят уже с креплениями, на которых располагается смартфон.

Для квадрокоптера управление с планшета или смартфона на базе Android выполняется следующим образом:

1. Производим скачивание приложения в Play Market, убеждаемся в возможности синхронизации. Учтите, что производители дронов почти все предлагают готовые утилиты для более качественной работы. К популярным приложениям можно отнести: Syma FPV, FPV Cam, Drone FPV.
2. Перед установкой и запуском приложения убедитесь, что пульт включен. Настроить работу достаточно просто, для этого следуйте простой инструкции по управлению квадрокоптером на русском.
3. Убедитесь, что на коптере активирован WI-FI, после чего найдите устройство на смартфоне и синхронизируйтесь.

Если есть возможность управлять аппаратом через пульт, используйте эту возможность, ведь он будет лучше реагировать на команды и станет более удобным для выполнения разворотов и пилотирования.

Управление и технические характеристики

В плане управления модели практически полностью схожи. Конечно, в первые несколько раз пилотировать квадрокоптер будет несколько сложно, однако шестиосевой гироскоп значительно облегчает управление и поможет выучить некоторые нюансы. Их, кстати, немало: сама летательная машинка имеет весьма неустойчивую конструкцию и способна зависать в воздухе только за счет постоянной регулировки полета в автоматическом режиме.

Держится модель в воздухе в основном за счет пульта управления. На нем располагаются два джойстика, один из которых отвечает за направление движения, второй – за тягу. Есть и несколько отдельных клавиш:

• для флипов – эффектных вращений на 360о по горизонтали;
• для форсированного, или ускоренного, полета.

Снимать видео и делать фотографии можно посредством одной клавиши: нажатие вверх делает фото, нажатие вниз – запускает видеозапись, двойное – останавливает ее.

2 мегапикселя камеры, к сожалению, наиболее эффективны и заметны только при фотографии, разрешение снимков при этом составляет 2560х1440. Разрешение видео – 1280х720 при 30 кадрах в секунду. Рядом с экраном располагаются муляжные клавиши, которые можно отнести к недостаткам моделей.

Небольшой вес и простое строение предохраняют квадрокоптер от поломок, несмотря на то, что кажется он очень хрупким. Корпус выполнен из мягкого и гнущегося пластика. В своей ценовой категории пластик Syma считается одним из самых качественных. Помимо этого, производитель выпускает запчасти и расходники к моделям квдарокоптеров и поставляет во многие точки продаж как по отдельности, так и в комплектах. Приобрести можно практически любую деталь – как ножки, так и плату с корпусом. Купить можно и двигатель, который крайне редко, но выходит из строя.

Преимуществом летательных аппаратов Syma является их ремонтопригодность. Приступить к улучшению игрушки можно практически сразу же после ее приобретения. Можно, к примеру, обновить камеру, прикрепить к пульту антенну, что почти в два раза повысит дальность и высоту полета.

Среднее время нахождения аппарата в воздухе составляет приблизительно 7 минут, поэтому стоит купить запасной аккумулятор.

Квадрокоптер Syma X5C – один из лучших летательных аппаратов начального уровня в своей ценовой категории. Великолепная управляемость, доступность запчастей, возможность модификации и ремонта, привлекательная стоимость делают его желанным приобретением для тех, кто мечтает взглянуть на мир с высоты птичьего полета.

Как подключиться к камере

Сегодня можно купить даже недорогой коптер, оснащенный камерой. Для передачи видео и служебных команд используются разные радиочастоты и протоколы. Самая функциональная на сегодня схема выглядит как подключение смартфона к камере и манипулирование машиной с помощью пульта управления.

Чтобы получить живую картинку, потребуется:

• подключить смартфон к пульту управления, на котором есть соответствующий держатель;
• включить пульт и дрон;
• запустить приложение производителя квадрокоптера и подключить камеру, для этого достаточно следовать инструкциям по эксплуатации модели.

Сегодня существует несколько программных решений, как подключить квадрокоптер к телефону. Отдельные модели дронов могут использовать:

• проводную связь (установка телефона в порт на держателе) между пультом и смартфоном;
• прямое подключение телефона к дрону через Wi-Fi;
• передача данных на смартфон с пульта по беспроводному протоколу.

В зависимости от применяемой схемы взаимодействия, могут отличаться дальность передачи видеосигнала, разрешение картинки, показатели фреймрейта. Однако подключиться к камере квадрокоптера не составляет труда, главное — следовать инструкции производителя и устанавливать соответствующее программное обеспечение.

Пульт управления

Первый запуск Syma S5XW можно проводить без прочтения инструкции – достаточно включить само устройство и вставить в пульт управления батарейки. Однако сразу же становится понятно, что управлять игрушкой – не самое простое дело. Во-первых, необходимо произвести калибровку дрона, или триммировать его, о чем сказано в инструкции.

На самом пульте располагаются четыре рычага, отвечающие за контроль машины в воздухе. Один регулирует тягу, второй – направление вперед-назад, остальные два ответственны за движение вокруг оси и количество оборотов. Сведения о состоянии квадрокоптера выносятся на дисплей, расположенный на пульте, и могут дублироваться звуковыми сигналами. Кроме того, Syma S5XW очень чувствителен к резким движениям, поэтому обращаться с ним нужно крайне аккуратно и плавно, так что калибровать в этом случае придется собственные руки.

В инструкции говорится о специальной функции для новичков – Headless Mod. С ее помощью квадрокоптер запоминает расположение пилота и при нажатии рычажка вниз летит не назад, а обратно к хозяину.

Клавиши, расположенные по бокам от пульта управления, ненастоящие – такое было характерно для летающих игрушек, выпускавшихся лет двадцать назад. Все остальные клавиши настоящие и отвечают за отдельные функции машинки.

Пульт управления Syma S5XW

Беремся за изучение пульта управления

Итак, мы подошли главному в вопросе, как управлять квадрокоптером Syma x5c — устройству передатчика (пульта). Внимательно изучите расположение, функции и назначение всех стиков и кнопок на ДУ. Во время полета у вас будет немного времени, чтобы среагировать и отдать необходимую команду.

Стоковый пульт поставляется в формате MODE 1:

• Джойстик слева отвечает за набор высоты (обороты) и крены влево и право
• Правый стик обеспечивает полет вперед/назад и повороты в стороны
• В самом центре, выше LCD дисплея, между двумя джойстиками находится кнопка питания. Она включает и выключает пульт. С левой стороны, под указательным пальцем размещена кнопка, переключающая два режима управления: новичок или профессионал (быстрая или медленная скорость полета)
• Ниже правого джойстика находится кнопка «Триммер по тангажу», с помощью которой задается положение дрона относительно горизонтальной оси (вверх/вниз). Используется, чтобы в нейтральном положении стика квадрокоптер не шел в горизонте, не перемещался вперёд-назад
• Ниже левого стика предусмотрен триммер рудера. С его помощью настраивается чувствительность
• Кнопка слева от левого джойстика — это триммер по крену. Она блокирует поворот квадрокоптера вокруг своей продольной оси, не дает ему смещаться влево или вправо (крениться)
• Триммер справа от левого джойстика переключает режимы «Фото» (положение вверх) и «Съемка видео» (положение вниз)
• С помощью самой верхней справа кнопки можно делать перевороты (флипы). При ее нажатии раздается звуковой сигнал. Теперь отклоните правый стик в любую сторону и беспилотник продемонстрирует вам сальто.

Процедура выключения syma x5c

Для того, чтобы выключить квадрокоптер, также есть определенные правила. Так, первым делом пользователь должен деактивировать источник питания летательного аппарата. Для этого необходимо будет ещё раз открыть крышку отсека, в которой расположен аккумулятор, и после этого разъединить контакты, соединяющие источник питания и сам коптер.

После этого оператор обязан убрать аккумулятор коптера из его отсека и дать ему немного охладиться. Только после всего этого можно устанавливать источник питания на зарядку посредством идущего в комплекте зарядного устройства. Если нет необходимости заряжать аккумулятор (вне зависимости от причин), то подключать его к зарядному устройству не следует.

С чего начать и где запускать

Квадрокоптер — потенциально опасное для человека и довольно хрупкое устройство. При неудачной посадке или ударе о преграду машина может повредить лопасти или раму. При этом возможна ситуация, когда пользоваться квадрокоптером после аварии нереально. Игрушка или устройство для специального применения требует дорогого ремонта или целиком отправляется на свалку.

Для начинающих существует простая рекомендация: чтобы освоить управление квадрокоптером, лучше купить недорогую и легкую модель с защитой лопастей. Стоимость подобных изделий менее 50 долларов. Но одновременно — такая простая модель позволит освоить любой метод манипулирования, будь то управление квадрокоптером с телефона, со специального пульта, с компьютера.

Пока идет обучение и привыкание к управлению, стоит следовать простым рекомендациям.

1. Коптер следует запускать на больших открытых пространствах. Так достигается максимальная дальность связи. Кроме этого, минимизируется опасность поломки машины из-за удара о препятствия.
2. Начинать учиться полету стоит на стандартных режимах, заложенных в функционал программного обеспечения или пульта.
3. Не нужно запускать коптер при сильном ветре, в дождливую погоду.
4. Как потенциально опасное для человека устройство, коптер не стоит запускать в людных местах. По крайней мере, пока владелец не научится уверенно управлять дроном с полным контролем машины.

Основные движения квадрокоптера в воздухе

Органы пульта управления повторяют основные движения дрона в воздухе это:

• Pitch или тангаж – наклон и продольное движение вперед /назад;
• Roll или крен – наклон и поперечное движение в стороны (влево/вправо);
• Yaw или рыскание – повороты влево/вправо относительно вертикальной оси;
• Throttle или газ – отвечает за подъём/спуск дрона в воздух/на землю.

Такой тип управления называется четырёхканальным. Именно им оборудована большая часть квадрокоптеров. Чаще всего расположение органов управления на пульте такое: левый стик отвечает за газ и рысканье, а правый за тангаж и крен. Такое расположение органов управления называется Mode 2, если они расположены наоборот – это Mode 1 (менее распространен).

Чтобы начать обучение полетам следует придерживаться нескольких правил и советов – это поможет сохранить и дрона, и окружающих. Перейдем от теории к практике!

Итак, вот что вы должны сделать перед тем, как приступить к управлению квадрокоптером:

1. Для обучения лучше подходят небольшие дроны. Они не слишком тяжёлые, что снизит его повреждения при падении и возможность получить травмы вам и окружающим вас людям.
2. Если есть в комплекте шасси (лапы) для квадрокоптера – установите их, а также наденьте защиту на винты, обычно она выполнена в виде ободков, если они есть в комплекте. Винты часто ломаются при столкновении со стенами, ветвями деревьев или стеблями сорняков, а лапы защитят нижнюю часть дрона при приземлении.
3. Учитесь либо в большой комнате (не повредите мебель и обои), либо на открытой безлюдной площадке, желательно неасфальтированной (это снизит вероятность повреждений при приземлении).
4. Учитывайте, что аккумулятора обычно хватает на 10-15 минут работы и захватите по возможности запасные аккумуляторы.
5. Не поднимайтесь высоко, летайте в пределах видимости, если квадрокоптер на оборудован функцией возврата домой. Также избегайте деревьев и крыш (особенно чужих домов).
6. Учитывайте менталитет окружающих, люди не одобрят, если вы будете летать около их окон.

Важно!

Не нужно летать над головами людей, если вы только недавно начали практиковаться в полётах. Держитесь подальше от препятствий и водоёмов, а также чужих автомобилей. Это поможет сохранить ваше время, нервы и деньги.

Стабилизация и режимы

Современные квадрокоптеры могут летать в нескольких режимах. Обычно у радиоуправляемого дрона бывает 3 режима полета, но может быть и больше. Среди них:

• Ручной режим полета (Manual mode). Это значит, что управление квадрокоптером полностью на ваших плечах и никакие внутренние системы не стараются его удерживать ровно в горизонтальной или вертикальной плоскости. Самый сложный режим, но самый интересный.
• Стабильный режим полета/ Режим ориентации в пространстве (Attitude mode, не путать с Altitude mode). В этом режиме используется акселерометр и вы не сможете делать дроном различные трюки в воздухе. Режим для новичков, которым нужно освоиться с управлением коптером.
• Стабилизация при помощи системы GPS. Квадрокоптеры, в которых встроен GPS, могут управляться также в этом режиме. Он предназначен для тех случаев, когда нужно снять качественные кадры на видеокамеру, установленную на коптер.

Кроме того, при наличии GPS возможно автопилотирование, удерживание высоты или направления полета и другие функции.

Перед тем, как вы отправите квадрокоптер в его первый полет, не забудьте:

• полностью его собрать: установить шасси (если имеются), прикрепить пропеллеры, произвести установку других деталей;
• взять с собой запасной аккумулятор и/или автомобильную зарядку (если собираетесь выезжать на автомобиле) — перед тем, как привыкнуть к управлению квадрокоптером, вы потратите некоторое время, что может равняться максимальному времени работы одного аккумулятора;
• взять запасные детали на случай поломки: пропеллеры ломаются чаще всего;
• настроить компас и GPS (если есть).

запускайте квадрокоптер на открытых пространствах: это не только увеличит радиус действия пульта ДУ, но и является известной мерой предосторожностью — вы же не хотите сломать квадрокоптер, врезавшись в кого-то или что-то?
при первых полетах летайте в стабильных режимах, потом переходите к ручному. Это повысит шансы на выживание коптера;
не запускайте квадрокоптер во время сильного ветра и плохой погоды;
не запускайте квадрокоптер в очень людном месте, если только вы не полностью научились управлять им и контролировать его движение.

Как летать на fpv

Каждый пилот, управляющий квадрокоптером, иногда мечтает оказаться на борту своей летающей машины и увидеть те пейзажи, которые открываются с высоты птичьего полета. Виртуально совершить такой полет вполне возможно в наше время.

С изобретением режима First Person View каждому владельцу доступен просмотр видеокартинки с камеры летящего дрона в то время, когда сам он стоит на земле.

Эта возможность осуществляется за счет установки передатчиков на корпус беспилотника и пульт управления. По каналу Wi-Fi снимаемое видео сразу передается на монитор, находящийся на земле.

Пилот может видеть изображение на экране пульта, если таковой предусмотрен его конструкцией, смартфона или видеоочков. Наиболее зрелищный вид достигается с помощью использования последних.

Технологии позволяют установить камеру на подвес, благодаря которому можно будет контролировать движение объектива в разные стороны. Таким образом, владелец коптера может полностью погрузиться в виртуальный полет.

Новинкой последних лет является съемка видео сразу с двух камер, позволяющая передавать на очки стереоизображение.

FPV-устройства сразу завоевали много положительных отзывов, а попробовать новинку мечтает каждый любитель техники. Большой спрос поспособствовал быстрому появлению функции на многих моделях.

Компания Syma стала одной из немногих производителей, которые предложили покупателям FPV-дроны по очень доступным ценам. Благодаря этому сейчас почувствовать свободный полет может даже новичок пилотирования.

Подобный режим очень помогает в различных целях. Благодаря ему аэрофотосъемка, создание видеороликов с высоты и поиск пропавших предметов на местности стали намного проще.

Производители всерьез взялись за разработку оборудования для полетов от первого лица, поэтому за каких-то 5 лет существования этого режима его возможности стали просто удивительными. Так, максимальное расстояние, на котором держится устойчивая связь с передатчиком, составляет 14 километров.

Очень полезной при такой дальности является информация телеметрии, отображенная прямо на экране. Зачастую при полетах от первого лица пилот не может держать квадрокоптер в поле своего зрения, поэтому ориентируется только по картинке.

Данные GPS-координат, высоты, направления и остатка заряда батареи ему в таком случае просто необходимы.

В принципе, любой коптер может быть дополнен функцией FPV. Главное при этом — мощность беспилотника.

Он должен иметь возможность поднимать не только камеру, но и передатчик. Однако, обычно он очень мал по размеру, так что установить FPV можно практически на любой дрон.

После того, как возможности полетов от первого лица достигли определенных успехов, встал вопрос о безопасности полетов. Не каждый пилот достаточно добросовестный, чтобы не нарушать личное пространство посторонних людей или не использовать беспилотник для незаконных действий.

Из-за этого были введены зоны No-Fly, где полеты на квадрокоптерах запрещены. К ним относятся военные базы и прочие важные объекты. Кроме того, сейчас каждый владелец должен обязательно зарегистрировать свой дрон.

Как повлияет принятие нового закона о квадрокоптерах от 22.12.2021 на вас?

Основные советы новичкам

Для успешного управления квадрокоптером новичкам стоит прислушаться к следующим десяти советам, Они позволят быстрее освоиться с новой техникой и предупредят ее повреждение, что приведет к необходимости ремонта или вовсе покупки нового дрона:

Научитесь быстро глушить двигатели

Любой квадрокоптер может выйти из-под контроля по причине какой-либо неисправности, поэтому важно не только уметь правильно запустить или управлять им, но и оперативно глушить двигатели и выполнять посадку (желательно это научиться делать еще до первого взлета)

Тренируйтесь на открытой площадке

Неверные и неточные действия могут привести к столкновению дрона с различными препятствиями. Для предупреждения этого желательно в первые разы запускать квадрокоптер делать на большой открытой площадке, где нет деревьев, зданий, других людей и животных, проводов электропередач. Это правило предупредит аварии при случайном повороте в другую сторону.

Обязательно включите GPS

Отсутствие включенной системы позиционирования позволит быстрее научиться ориентироваться в пространстве, но на первых этапах она необходима, позволив освоить основные навыки.

Летайте на небольшой высоте

При освоении дрона рекомендуем начинать полеты на небольшой высоте (достаточно уровня глаз). Это предупредит возможные повреждения от резкого падения, позволит легко схватить квадрокоптерза посадочные лыжи.

Потренируйтесь над посадкой и взлетом

Для предупреждения серьезных повреждений взлет и посадка должны быть плавными и аккуратными, поэтому сначала потренируйтесь поднимать квадрокоптер до уровня глаз и опять выполнять посадку.

Научитесь поворачивать дрон в нужную сторону

Выполнение поворотов квадрокоптером – одна из самых сложных стадий во время освоения пилотирования. Потренируйтесь поворачивать его на разные углы в правую и левую стороны. Возможно, это получится не сразу, но все равно не бросайте попыток.

Останавливайте дрон, не касаясь пропеллеров

Пропеллеры квадрокоптера могут сильно повредить пилота, поэтому важно уметь хватать его сразу за посадочные лыжи, что гарантирует безопасность

Установите защиту для пропеллеров

Если в комплект к дрону входит защита для пропеллера, то обязательно ее установите. Он не только предупредит повреждения, но и позволит держаться квадрокоптеру в воздухе при контакте со стеной.

Изучите инструкцию и установите приложение при наличии

Помните, что в инструкции уже описаны основные моменты управления дроном, присущие вашей модели, поэтому желательно ее изучить до первого полета.

Купите сразу недорогую модель

Процесс обучения неизбежно связан с разными нештатными ситуациями (столкновения с препятствиями, жесткие посадки), поэтому нежелательно покупать дорогостоящие модели. Управление ими даст также массу удовольствия и позволит быстро «прокачать» навыки.

Подключение дрона к телефону

Вы можете управлять квадрокоптерами Syma X8C, X8G, X8W, X8HC, X8HG, X8HW как с пульта, так и с мобильного телефона. Для этого зайдите в магазин приложение «Play Маркет» или App Store, найдите в нем приложение SYMA FPV и установите его или отсканируйте QR-код с коробки или руководства к вашему дрону.

После этого вам необходимо подключиться к сети Wi-Fi вашего квадрокоптера. Для этого включите дрон и подождите около 20 секунд, пока индикаторы не замигают красным. После этого зайдите в Wi-Fi сети вашего телефона (например, сдвиньте вниз шторку, нажмите и удерживайте значок Wi-Fi) и найдите там сеть с названием «FPV WIFI ***».

Если вы не смогли подключиться, возможно, вы пропустили какой-то из шагов. На главном экране приложения SYMA FPV есть две кнопки Help с текстовой и видеоинструкцией. Инструкции представлены только на английском и китайском языках, но содержат пояснительные картинки.

После успешного подключения к телефону попробуйте сделать несколько фотографий и записей видео. Для переноса отснятых материалов с дрона вы можете воспользоваться картридером, вставив в него карту памяти из видеокамеры квадрокоптера. После этого останется приступить к полевым испытаниям и постепенно набирать опыт управления дроном.

FPV Air 2

Я рекомендую этот симулятор в первую очередь для новичков. Это один из самых дешевых симуляторов. Физика достаточно реалистичная для и для совсем начинающих, и для отработки трюков.

Качественная графика, множество настроек, включая параметры физики; интерфейс похожий на Betaflight, есть поддержка мультиплеера. В нём есть практически все необходимые функции, которые ожидаешь увидеть в современном симуляторе. Он не такой вылизанный как другие симуляторы и тут не так много трасс, но это один из самых дешевых симуляторов, всего $5.

Он нормально работает даже на медленных компьютерах, т.к. имеет графический режим Ultra-low: деревья выглядят как плоские картинки и очень сильное размытие в движении. Но рассматривание деревьев — это не то, зачем мы запускаем симулятор Доступность этого симулятора и гибкость настроек компенсирует некоторые недостатки. С нетерпением жду новых версий и нового функционала, т.к. сейчас симулятор находится в начальной стадии развития и разработки.

FPV Air 2 можно найти в Стиме, поэтому установка и обновление — очень простой процесс.

1. Выбираем имеющийся пресет (если он есть) 2. Используем выпадающий список 3. Калибруем 4. Инвертируем (если нужно)

Вот обзор от Kaity (IntoFPV.com):

Основные характеристики

Квадрокоптер имеет небольшие габариты и весьма скромные летательные способности, поэтому изначально следует четко сопоставить запросы к эксплуатации и параметры этой модели. С другой стороны, невысокие рабочие показатели компенсируются высоким качеством начинки Syma X5C. Обзор характеристик в более детальном виде представлен ниже:

• Габариты – 31х31×8 см.
• Радиус пропеллеров – 7 см.
• Батарея – литий-полимерный элемент на 500 м*Ач.
• Время на зарядку – примерно 100 мин.
• Время полета – максимум 7 мин.
• Радиус полета – 50 м.
• Частота радиосигнала – 2,4 Ггц.
• Число каналов радиосвязи – 4.
• Разрешение камеры – 2 Мп.

По большому счету, аппарат немногим отличается от конкурентов по классу, но внимания заслуживает литий-полимерный блок питания. Это довольно прогрессивное решение, поскольку большинство устройств такого типа работает на литий-ионных элементах. Но именно батарея Li-Pol позволила разработчиком совместить в модели небольшие размеры и все-таки неплохое время полета.

ОБЩИЕ ПРИНЦИПЫ УПРАВЛЕНИЯ КВАДРОКОПТЕРОМ SYMA X5 C

Прежде, чем пилотировать квадрокоптер на пульте управления, пожалуйста, ознакомьтесь с ним, внимательно прочитайте инструкцию.
Познакомьтесь со всеми видами управления и повторяйте их, пока не доведёте до автоматизма.

Набор высоты / снижение

При перемещении левой ручки передатчика от себя модель набирает высоту, при перемещении этой ручки передатчика на себя – модель снижается.

Полет вперед/назад

При перемещении правой ручки передатчика от себя модель наклоняется вперед и летит вперед. При перемещении правой ручки передатчика на себя модель наклоняется назад и летит назад.

При перемещении левой ручки передатчика влево/вправо модель поворачивает влево/вправо.

При перемещении правой ручки передатчика влево/вправо модель кренится и летит боком влево/вправо.

Практика управления

1. Установите квадрокоптер на просторную открытую площадку.

2. Учитесь работать ручкой газа (левый рычаг).

3. Осваивайте пилотирование:
• Газ больше/меньше (взлёт/посадка).
• Крен (наклоны) влево/вправо.
• Руддер (повороты) влево/вправо.
• Тангаж вперёд/назад.

4. Практика полётов очень важна, продолжайте тренироваться, пока движения пальцев не станут автоматическими.

Триммирование квадрокоптера

Достаточно простой процесс, позволяющий точно откалибровать движения дрона и обеспечить хорошую управляемость в полете

При выполнении процесса обращайте внимание на следующие правила:

• если квадрокоптер клонит влево, то триммировать по рудеру его нужно в правую сторону и наоборот;
• если при полете дрон кивает носом вперед, то триммируем назад и обратно.

Для оценки направления, требующего настройки, достаточно сделать разворот квадрокоптера на 360 градусов по любому из основных направлений. Для этого достаточно потянут правый стик в одну из сторон и нажать верхнюю кнопку.

Перед тем как начать триммирование квадрокоптера нужно помнить, что у современных дронов имеется два режима работы (высокий и низкий расходы энергии), поэтому важно оценить качество его работы в каждом из них по отдельности

Также обратите внимание на правильность сборки самого коптера, так как иногда пропеллеры не крутятся даже при полностью исправных моторах

Как откалибровать квадрокоптер Syma X5C

Для начала изучите кнопки пульта управления, за что каждая отвечает, функционал. Включите коптер. Для этого переводим в режим «On» задвижку на самом дроне. Затем включаем пульт и тянем левый стик вниз (до упора).

Теперь наберите высоту и отследите, в каком направлении «заносит» ваш коптер. Если видите, что есть проблема, попробуйте сбросить настройки. Для этого нужно установить дрон на плоскую ровную площадку, включить, потянуть левый и правый стики вниз и налево. Подождите, пока настроится гироскоп. Затем сделайте то же самое, но направо (калибровка акселерометра).

Проведите повторный запуск коптера. Не помогло? Тогда приступаем к следующему этапу – триммированию (изменению оборотов мотора).

Триммирование квадрокоптера

Простые правила:

• По рудеру. Если коптер кренится в правую сторону, то нужно триммировать влево. И наоборот;
• По тангажу. Видите, что дрон при полете кивает вперед, триммируйте назад. Кренит назад – триммируйте вперед.

Попробуйте сделать «флип» — 360-градусный разворот коптера по любому из четырех основных направлений. Для этого нажимаем одновременно верхнюю кнопку, и тянем правый стик в необходимую сторону.

При триммировании важно помнить, что у квадрокоптеров Syma разработчиками предусмотрена два режима расхода энергии (высокий – высокие обороты, низкий – слабые). В зависимости от того, как планируете использовать дрон, проверьте качество работы коптера на данных режимах

Часто во время калибровки Syma X5C возникает проблема с неправильной установкой лопастей. Моторы могут функционировать на 100% верно, а пропеллер не крутится. В данном случае необходимо учитывать схему сборки и инструкцию, которые прилагаются к устройству.

Какие кнопки есть на пульте управления Syma X5C

• Левый и правый стики (джойстики);
• Переключение режимов (слева от левого стика);
• Поворот на 360 градусов (справа наверху);
• Переключатель «вперед-назад» (слева от правого стика);
• Переключатель режимов (под правым стиком);
• Кнопка «вкл-выкл» (в центре, над дисплеем).

Какую связь используют квадрокоптеры

Управление дронами осуществляется через комплектный пульт ДУ или смартфон.

Большинство квадрокоптеров используют для связи радиоканалы на частотах 2.4 или 5.8 ГГц. В первом случае девайсы стоят дешевле, но на их работу влияют вездесущие помехи в виде смартфонов, Wi-Fi роутеров и других бытовых приборов.

Передачу сигнала на частоте 5.8 ГГц применяют в основном в дорогих профессиональных квадрокоптерах, так и помех меньше, и радиус полетов может быть больше.

Купить квадрокоптер JJRC H43WH – от 2 464 руб.

Практически все бюджетные модели с Ali работают на частоте 2.4 ГГц, дрон при этом выступает в качестве Wi-Fi точки доступа, а пульт или смартфон, с которого происходит управление, подключается к нему.

Некоторые модели могут одновременно держать связь и с пультом ДУ, и со смартфоном. Первый при этом отвечает за управление, а на второй выводится сигнал со встроенной камеры.

Вывод по настройке коптеров

В принципе, на этом можно статью закончить. Как вы понимаете, настройка квадрокоптера вполне банальная вещь. Даже если вы работаете с коптером впервые, с настройкой можно справиться. Напоследок, дадим совет – ни в коем случае не запускайте квадрик, если явно виднеются сбитые настройки. Даже если вы мастерски управляете машиной, вы рискуете ее на спасти. Без калибровки большинство моделей управлению либо вообще не поддаются, либо крайне сложно ими управлять.

А если еще вдобавок и ненастная погода будет, то коптер может унести на далекое расстояние, из-за чего вы вообще потеряете над ним управление.